中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)田甜：新車(chē)市場(chǎng)這么卷，二手車(chē)能達(dá)到持平預(yù)期已非常好
發(fā)布時(shí)間：2024-07-15 作者：創(chuàng)始人 點(diǎn)擊量：0
“2024中國(guó)汽車(chē)論壇”于7月11日-13日在上海舉行，主題為 “引領(lǐng)新變革 共贏新未來(lái)”。 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)田甜出席并演講。 田甜表示，從二手車(chē)的數(shù)據(jù)來(lái)看，2023年總量達(dá)1841萬(wàn)輛。除了得益于政策之外，還有整體存量市場(chǎng)足夠大，今年上半年1月到6月份新出的數(shù)據(jù)顯示為938萬(wàn)輛。 她此前預(yù)判是2024年二手車(chē)能超過(guò)兩千萬(wàn)輛，但是由于新車(chē)價(jià)格降的太猛烈，導(dǎo)致二手車(chē)的價(jià)格直
“2024中國(guó)汽車(chē)論壇”于7月11日-13日在上海舉行，主題為 “引領(lǐng)新變革 共贏新未來(lái)”。 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)田甜出席并演講。
田甜表示，從二手車(chē)的數(shù)據(jù)來(lái)看，2023年總量達(dá)1841萬(wàn)輛。除了得益于政策之外，還有整體存量市場(chǎng)足夠大，今年上半年1月到6月份新出的數(shù)據(jù)顯示為938萬(wàn)輛。
她此前預(yù)判是2024年二手車(chē)能超過(guò)兩千萬(wàn)輛，但是由于新車(chē)價(jià)格降的太猛烈，導(dǎo)致二手車(chē)的價(jià)格直接受到影響，那這樣的話(huà)，因此預(yù)計(jì)今年就可能超不過(guò)兩千萬(wàn)輛，會(huì)與去年持平。
她認(rèn)為，在新車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么卷的情況下，二手車(chē)市場(chǎng)達(dá)到持平的狀態(tài)，也是一個(gè)非常好的預(yù)期。實(shí)際上新車(chē)跟二手車(chē)的整體差距在逐漸縮小，按照目前來(lái)說(shuō)，成熟汽車(chē)市場(chǎng)基本上二手車(chē)和新車(chē)的的占比經(jīng)常會(huì)有2 ： 1，或者3.5 ： 1，甚至有些歐洲國(guó)家達(dá)到4 ： 1等等。
田甜舉例，像美國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)，每年1500萬(wàn)到1600萬(wàn)輛的新車(chē)都是靠4000多萬(wàn)輛的二手車(chē)置換帶來(lái)的。據(jù)此來(lái)看，整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的新車(chē)增量有45%都是通過(guò)二手車(chē)置換帶來(lái)的增量，所以現(xiàn)在可以看到基本上二手車(chē)市場(chǎng)和新車(chē)市場(chǎng)差距逐漸在縮小，逐漸拉平，顯示了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)趨于成熟化的初步階段。
從單月來(lái)看，1月份到3月份處于同比增長(zhǎng)的狀態(tài)，到6月份就處于一個(gè)負(fù)增長(zhǎng)的狀態(tài)，這也是1—6月份二手車(chē)單月首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。全國(guó)二手車(chē)的平均價(jià)格整體在放緩，逐步下降。另外目前汽車(chē)市場(chǎng)上的置換周期在6.5年。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)田甜：新車(chē)市場(chǎng)這么卷，二手車(chē)能達(dá)到持平預(yù)期已非常好
發(fā)布時(shí)間：2024-07-15 作者：創(chuàng)始人 點(diǎn)擊量：0
“2024中國(guó)汽車(chē)論壇”于7月11日-13日在上海舉行，主題為 “引領(lǐng)新變革 共贏新未來(lái)”。 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)田甜出席并演講。 田甜表示，從二手車(chē)的數(shù)據(jù)來(lái)看，2023年總量達(dá)1841萬(wàn)輛。除了得益于政策之外，還有整體存量市場(chǎng)足夠大，今年上半年1月到6月份新出的數(shù)據(jù)顯示為938萬(wàn)輛。 她此前預(yù)判是2024年二手車(chē)能超過(guò)兩千萬(wàn)輛，但是由于新車(chē)價(jià)格降的太猛烈，導(dǎo)致二手車(chē)的價(jià)格直
“2024中國(guó)汽車(chē)論壇”于7月11日-13日在上海舉行，主題為 “引領(lǐng)新變革 共贏新未來(lái)”。 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)田甜出席并演講。
田甜表示，從二手車(chē)的數(shù)據(jù)來(lái)看，2023年總量達(dá)1841萬(wàn)輛。除了得益于政策之外，還有整體存量市場(chǎng)足夠大，今年上半年1月到6月份新出的數(shù)據(jù)顯示為938萬(wàn)輛。
她此前預(yù)判是2024年二手車(chē)能超過(guò)兩千萬(wàn)輛，但是由于新車(chē)價(jià)格降的太猛烈，導(dǎo)致二手車(chē)的價(jià)格直接受到影響，那這樣的話(huà)，因此預(yù)計(jì)今年就可能超不過(guò)兩千萬(wàn)輛，會(huì)與去年持平。
她認(rèn)為，在新車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么卷的情況下，二手車(chē)市場(chǎng)達(dá)到持平的狀態(tài)，也是一個(gè)非常好的預(yù)期。實(shí)際上新車(chē)跟二手車(chē)的整體差距在逐漸縮小，按照目前來(lái)說(shuō)，成熟汽車(chē)市場(chǎng)基本上二手車(chē)和新車(chē)的的占比經(jīng)常會(huì)有2 ： 1，或者3.5 ： 1，甚至有些歐洲國(guó)家達(dá)到4 ： 1等等。
田甜舉例，像美國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)，每年1500萬(wàn)到1600萬(wàn)輛的新車(chē)都是靠4000多萬(wàn)輛的二手車(chē)置換帶來(lái)的。據(jù)此來(lái)看，整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的新車(chē)增量有45%都是通過(guò)二手車(chē)置換帶來(lái)的增量，所以現(xiàn)在可以看到基本上二手車(chē)市場(chǎng)和新車(chē)市場(chǎng)差距逐漸在縮小，逐漸拉平，顯示了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)趨于成熟化的初步階段。
從單月來(lái)看，1月份到3月份處于同比增長(zhǎng)的狀態(tài)，到6月份就處于一個(gè)負(fù)增長(zhǎng)的狀態(tài)，這也是1—6月份二手車(chē)單月首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。全國(guó)二手車(chē)的平均價(jià)格整體在放緩，逐步下降。另外目前汽車(chē)市場(chǎng)上的置換周期在6.5年。
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郵箱： yuxiangjt2023@163.com
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